Гусеничный ход бурового станка состоит из двух независимых тележек, соединенных осями с приводом на каждую тележку.
Звенья, колеса и катки отлиты из высоколегированной стали с термической обработкой по специальной технологии.
Натяжение гусениц осуществляется гидроцилиндром двустороннего действия.
Наклонная поверхность рамы и установка поддерживающих роликов на консольной оси исключают их зашламовывание и налипание грунта при работе во влажных условиях.
В подшипниковых узлах гусеничного хода применены подшипники, заполненные смазкой на весь срок службы.

Машинное отделение станка представляет собой сварную конструкцию, обшитую металлическим листом.
Внутри размещается:

• компрессорная установка;
• маслостанция, основными рабочими элементами которой являются: главный насос с регулируемой производительностью, который обеспечивает  создание заданного усилия на буровой став и выполнение других операций; вспомогательный насос  обеспечивает быстрый спуск и подъем бурового става при наращивании или его разборке;
• электрические шкафы и другое оборудование.

Два частотных преобразователя Schneider Elektric обеспечивают управление асинхронными электродвигателями хода при передвижении станка.
В процессе бурения преобразователи переключаются на управление асинхронными электродвигателями вращателя и гидронасоса.
В качестве опций станок может быть оснащен системой сухого пылеподавления, состоящей из пылеотсадительной камеры, циклонов грубой очистки, фильтров тонкой очистки и отсасывающего вентилятора.

Кабина бурового станка сварная, цельнометаллическая. Изготавливается с утепленными стенами, потолком и полом, создает комфортные условия для обслуживающего персонала.
Для снижения вибрации при бурении крепких пород кабина устанавливается на амортизаторы. В качестве опций может устанавливаться на домкратах и отделяться от машинного отделения.
Для машиниста установлено регулируемое виброзащищенное кресло-пульт, для управления процессом бурения и контроля работы основных узлов бурового станка удобно расположены  пульты с индикацией параметров бурения и состояния работающего оборудования.
Двери с надежными замками и уплотнениями обеспечивают герметичность, а кондиционер, подавая очищенный воздух, создает избыточное давление. Боковой щит, обращенный к мачте, и щит передний имеют оконные блоки для наблюдения и контроля за работой механизмов. Окна обдуваются теплым воздухом от стационарного обогревателя. Воздух в обогреватель подается вентиллятором наддува, который установлен на крыше машинного отделения.

Для снижения пылепроницаемости и улучшения шумоизоляции блоки оконные имеют двойные стеклопакеты.

Мачта представляет собой пространственную металлоконструкцию, внутри которой размещено оборудование для выполнения основных и вспомогательных работ, связанных с бурением. Мачта подвижно закреплена на опорах, расположенных на машинном отделении. Рабочее положение мачты - вертикальное или под углом 10°, 15°, 20°, 25°, 30° или 45° к вертикали.
Установка мачты в рабочее или транспортное положение осуществляется двумя гидроцилиндрами.  Закрепление мачты в рабочее положение производится двумя фиксаторами механическими или гидравлическими.

Предлагаемые опции для оснащения буровых станков:

• компрессорные установки производительностью 32 - 50м³ производства "Укрроссметалл" (Украина), "Казанькомпрессормаш" (Россия), "Remeza" (Беларусь)
• гидрооборудование фирмы «Bosch Rexroth»;
• диаметр штанги: 146мм; 168мм; 180мм; 219мм;
• сухое пылеподавление;
• централизованная смазка «Lincoln»;
• переносной электротепловентилятор для обогрева маашинного отделения;
• система видеонаблюдения
• установка кабельного барабана