Новости
|
25.04.2024
По итогам первого квартала этого года работниками завода «Рудгормаш» в Воронеже произведено 8 станков буровых шарошечных, 24 единицы техники обогатительного оборудования: 8 грохотов, 4 питателя и 12 сепараторов. После шестилетнего перерыва возобновлено производство маневрового устро
|
|
19.04.2024
С 15 по 19 апреля на нашем заводе побывало более трёхсот студентов и учащихся, преподавателей школ № 97 и №79, гимназии №7, Воронежского колледжа сварки и промышленных технологий, Воронежского техникума промышленно-строительных технологий, Строительно-политехнического колледжа ВГТУ и Воронежского го
|
|
01.03.2024
Спустя шесть лет «Рудгормаш» возобновляет производство устройства передвижения вагонов УПВ-25. Заказ на него поступил от иркутского предприятия ООО «Разрез «Черемховуголь».
Ранее, с 2004 по 2018 год, наш завод изгот
|
Новости
Рабочие испытания Устройства ПЛАВНОГО ПУСКА на шахтном вагоне 10ВС15. Сборочный цех завода РУДГОРМАШ.
В сброчном цехе предприятия Рудгормаш, под руководством главного конструктора транспортного оборудования Заруднева В.В., успешно прошли испытания Устройства плавного пуска, установленного на шахтном самоходном вагоне 10ВС15. На сегодняшний день требования УПП на шахтных вагонах является обязательным условием практически всех шахт, где эксплуатируются вагоны.
За последний период конструкция вагонов существенно изменилась в соответствии с требованиями
и пожеланиями эксплуатирующих служб на добывающих предприятиях.
Особенности шахтного самоходного вагона, производства РУДГОРМАШ:
-
Вагон выпускается в двух исполнениях по напряжению: U=660В и U=1140В;
-
Привод хода оснащен двумя трёхскоростными двигателями (возможно применение частотного
регулирования); все колёса приводные и управляемые; -
Подвеска передних колёс балансирная, задних- жёсткая.
Рулевое управление – с гидроусилителем на базе «гидроруля»; -
Вагон снабжён рабочей, стояночной и аварийной тормозными системами. Рабочие тормоза-
колодочные в колесе; стояночные- на приводах; роль аварийных выполняют рабочие тормоза, задействованные от пневмо-гидроаккумулятора; - По желанию заказчика устанавливается тормоз стояночный многодисковый в масляной ванне;
-
Вагон разбирается на узлы. Конструкция вагона является универсальной
и удовлетворяет требованиям эксплуатации как в калийных рудниках, так и в угольных шахтах; -
Электрооборудование выполнено во взрывозащищенном исполнении;
-
На вагоне предусмотрен кабельный барабан для автоматической намотки и размотки питающего кабеля.
- Покрышки на колёсах усиленной прочности, 32 слойные, грузоподъемностью 10т.
Конструкция вагонов полностью соответствует всем последним (2017г) стандартам,
которые регулируются техническими надзорными государственными органами по ГОСТ 55163
Возможно подключение дополнительного оборудования :
• оборудование для взвешивания руды в вагоне;
• камерой видеонаблюдения.
В последние годы вагоны находят применение на шахтах Кузбасса при проведении подготовительных выработок. При этом дополнительно была проведена модификация вагона, учитывающая специфику работы в условиях угольных шахт.
Подробная информация о подземном транспортном оборудовании, производства компании РУДГОРМАШ...
Подписывайтесь на наш канал YouTube и смотрите видео о компании РУДГОРМАШ
ООО УК «Рудгормаш», тел/факс (473)244–72–96, 244–72–89; 244-71-03; 244-71-13, 8-800-200-5689
E-mail: market@rudgormash.ru, Политика конфиденциальности
